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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。ホビーセンターカトー】E4系MAX（朱鷺マーク付き・先頭車2両。ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ】3月25日～「E4系〈MAX〉(朱鷺マーク付き)先頭車。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。［加工品］鉄道コレクション阪急3300系3329f。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。マイクロエース 北総9100形 2次車・シングルアームパンタ 8両セット。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。グリーンマックス 30457 東武10000系 Nゲージ 6両セット 加工品。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。マイクロエース　阪神9000系 6両セット A-7082。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。KATO 10-1459 横浜高速鉄道 みなとみらい線 Y500系 8両セット。動力の動作確認済みです。グリーンマックス 4710 マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色。その他状態は写真の通りとなります。Roco HOゲージ 蒸気機関車 63361。どうぞよろしくお願いいたします。【新同】KATO 10-1839 283系 オーシャンアロー 9両セット①。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。KATO E233系 東海道線15両Nゲージ。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。【新品】小田急ロマンスカー70000形GSE(第１編成)セット。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。い*ち様 マイクロエース　ユーロライナー色14系　ユーロピア　A-8634。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。TOMIX 98786ひのとり 8000系 8両。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。TOMIX JR E233系7000番台 10両編成セット。ちなみに16両編成時の定員は1634人。10-2003 10-2004 東京メトロ千代田線。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。Nゲージ KATO E217系 横須賀線 総武快速線 11両セット。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。【未開封・未使用】ケ91 雨宮6t 蒸気機関車 組立キット ワールド工芸。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。HOゲージ キハ52 0番代 一般色。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。最終値下げ　Nゲージ　KATO 383系ワイドビューしなの10両セット。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。ポポンデッタ ホキ1100 白ホキ 12両セット。またサスペンション機構搭載。マイクロエース A-2392 キハ65 700 1700番台 エーデル鳥取。・ヘッド/テールライト点灯。鉄道コレクション　阪急7000系。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。やすぽん　鉄道コレクション 京とれいん雅洛 Nゲージ。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。Eddie Nゲージ 中国新幹線 CR400AF。・DCCフレンドリー。グリーンマックス特製加工品　クモハ123-5042 JR東海色　トレーラー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形